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油泵機械分類介紹

發布時間:2018-11-02 01:41:31人氣:758
油泵是一種既輕便又緊湊的泵,有直列式、分配式和單體式三大類。
 
油泵機械分類
噴油型
噴油泵又稱高壓油泵,是燃油系統中最重要的一個部件。噴油泵的功用是提高燃油壓力,并根據柴油機工況的要求,將一定量的燃油在準確時間內噴入燃燒室。
噴油泵主要用在的汽車柴油機上,噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制,確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件,被視為柴油發動機的“心臟”部件,它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。
噴油泵按其總體結構可分為單體泵和合成泵(整體泵)。
單體泵
單體泵主要由一個柱塞和柱塞套構成,本身不帶凸輪軸,有的甚至不帶滾輪傳動部件。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位,使高壓油管大大縮短,應用在缸徑為200mm以上的大功率中、低速柴油機上。
合成泵
合成泵是在同一泵體內安裝與氣缸數相同的柱塞偶件,每缸一組噴油元件,由泵體內凸輪軸的各對應凸輪驅動。
現將整體噴油泵中,取出一個泵組加以說明。結構如下:
它的主要零件有:凸輪軸,滾輪體,柱塞和柱塞套,柱塞彈簧,轉動套與齒圈,出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對主要精密偶件,它們經過仔細的加工,互相研配,其直徑間隙只有0.001-0.003mm,這對零件只能成對更換,不得單獨調換。
柱塞套上有兩個孔,使柱塞套內腔與油道相通,右邊油孔處有縱向槽,其中伸入螺釘,使柱塞套固定在泵體內不得轉動。
柱塞的上部有一環形槽,它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始,用以調節供油量。柱塞下部有兩個凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉動套的切口內。轉動套則自由地安裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉動套上,并與由齒桿相嚙合。
齒桿裝在泵體的縱向孔內,并與調速器操縱桿相連。齒桿在操縱桿和調速器的作用下作軸向移動時,各油泵上的轉動套和柱塞也隨之轉動一定的角度。 在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤。彈簧上承盤支承在泵體上。彈簧的功用是使柱塞下行。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上,使其向上運動。
滾輪體是凸輪與柱塞間的傳動體,它本身承受側推力而使柱塞只受到軸向力。滾輪體下部軸上裝有滾輪,它裝在滾針軸承上,滾輪體上端擰入調整螺釘和保險螺帽。
自吸油型
自吸油泵 啟動前先在泵殼內灌滿水(或泵殼內自身存有水)。啟動后葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時入口形成真空,使進水逆止門打開,吸入管內的空氣進入泵內,并經葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合,順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內不斷沖擊葉柵,就同空氣強烈攪拌混合,生成氣水混合物,并不斷地流動致使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離,沿短管進入分離室。在分離室內空氣被分離出來,由出口管排掉,而水仍經左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復循環,逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進入泵內,完成自吸過程。
自吸式油泵分類
12v油泵、24V油泵、220V油泵
潛油型
防腐泵。
機油型
由電動機、泵套、端面殼體、轉子及轉子彈性體組成;泵套及端面內襯均采用優質鋼材制造,轉子為耐磨非金屬材料,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,因此該泵非常耐磨損,牢固耐用,使用壽命長;泵的軸向和徑向都設計加裝有間隙自動補償機構,具有間隙自動補償功能,各零件磨損后,經久耐用,持久保持很高的真空度不變;設計結構獨特,即使反方向旋轉,也不會損壞零件;即使長期不用,再次啟用也可靈活的照常啟動。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上;揚程可達到20米。
1.油泵適用于輸送各種油類,如重油、柴油、潤滑油,配用銅齒輪可輸送內點低液體,如汽油、苯等,本單位還生產不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。
2.油泵同時可以適用于含硬質顆粒或纖維的,適用于各種黏度。溫度可以高達300℃,如需輸送高溫液體,請使用耐高溫齒輪泵,可輸送300℃以下液體。
3.油泵的多種泵型結構簡單緊湊,使用和保養方便、具良好的自吸性,幫每次開泵前不須灌入液體。
4.有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的,故日常工作時無須另加潤滑液。
5.利用彈性聯軸器傳遞動力可以補償油泵因安裝時所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時,能起到改好的緩沖作用。
液壓型 
液壓油泵由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成,接頭有直通式,自封式、快速接頭三種型式
特點
1、體小量輕,使用方便,工作壓力高。
2、單級泵站:結構簡單,可獲得較大的工作壓力。
3、雙級泵站:低壓時,高,低壓泵同時供油,可獲得較大的輸出流量。高壓時,低壓泵經卸荷溢流閥自動空載回油。減少功率消耗。
4、保壓功能:在外油路無泄漏的情況下,停泵保壓5分鐘,額定壓力下降不超過5Mpa.
工作原理
油箱與大氣相通,有密封容積,密封容積能交替變化,有配油裝置.修復時,你要注意產生磨損的原因,特別是要檢查一下軸軸承.修復后要注意防止齒輪端面的泄漏
用途
1、與油缸或專用機具配備,可實現起重,彎曲,較直,擠壓,剪切,鉚接,拆卸,壓裝等工作要求。
2、裝置在某些機械設備中,作為液壓動力源。
3、作為各種高壓液壓元件,高壓容器,高壓膠管的試壓泵站。
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