K系列螺旋錐齒輪減速機說明書

K系列螺旋錐齒輪減速機簡稱k系列減速機、k減速機，結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量；節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上.。
K57減速機、K67減速機、K77減速機、K87減速機、K97減速機、KA87減速機、KA97減速機、KA107減速機、KA127減速機

　　傳動效率高，耗能低，性能優越。
　　帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優質合金鋼，表面經滲碳淬火硬化處理，磨齒精細加工，傳動平穩、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長。

性能與特點：
　　1、齒輪采用優質合金滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級
　　2、采用計算機修形技術，對齒輪進行預修形，大大提高了減速機的承載能力
　　3、從箱體至內部齒輪，采用完全的模塊化結構設計，適合大規模生產及靈活多變的選型
　　4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統的等比例劃分相比，更符合客戶要求，避免了功率浪費
　　5、采用cad/cam設計制造，保證質量的穩定性
　　6、采用多種密封結構，防止漏油
　　7、多方位的降噪措施，確保減速機優良的低噪音性能
　　8、力亦產品安裝方式靈活多變，易于客戶選用

K系列螺旋錐齒輪減速機、R系列斜齒輪硬齒面減速機、F系列平行軸斜齒輪減速機、S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機、T系列螺旋傘齒輪減速機，具有積體小，傳遞扭矩大的特點。
在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。r、k、f、s四大系列減速機采用單元結構模塊化設計原理，大量減少了零部種類和庫存量，也大大的縮短了交貨周期。

K系列傘齒輪-斜齒輪減速機
傘齒輪-斜齒輪減速機采用電機直聯形式，結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D運轉，斜齒輪采用硬齒面，運轉平穩，承載能力大，工作環境溫度-10℃～40℃，該產品與同類產品比具有速度變化范圍大，結構緊湊，安裝方便等特點?？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。

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