LW-40/8空氣壓縮機司機操作規程
一、一般規定
第1條 司機必須經過培訓，考試合格，取得資格證后，方可持證上崗操作。
第2條 司機應熟悉所操作空壓機的結構、性能、工作原理、技術特征。
第3條 空壓機司機必須嚴格執行交接班制度和崗位責任制。司機接班前不得飲酒，接班后要遵守勞動紀律，不得睡覺、打鬧。
第4條 如實填寫并保存好各種記錄。
第5條 工具、備件等擺放整齊。
二、 操作前的準備工作
第6條 操作前的準備和檢查，要求做到：
1、各緊固螺栓無松動
2、護罩安裝牢靠，電氣設備接地良好；
3、檢查組合式空氣消聲過濾器的油面是否在規定的范圍內；
4、各潤滑油腔油量合適，油路暢通，油質潔凈；
5、啟動供水泵檢查冷卻水的壓力及流量，冷卻水路暢通，水量充足，水質、水壓符合規定，保證冷卻水的正常供給
6、超溫、超壓、斷油、斷水保護裝置靈敏可靠
7、各指示儀表齊全完好；
8、電動機碳刷、滑環接觸良好無卡阻，無燒傷；
9、隔離開關、斷路器應處在斷開位置；
10、人力盤車數轉，觀察各機械運動部分有無卡阻或撞擊現象；
三、開機
第7條 空壓機啟動運行（空壓機必須無負荷啟動）。
1、啟動（或操作）輔助設施；
⑴開啟冷卻水路，觀察回水漏斗有充足的水流過或觀察進水壓力有指示。
⑵打開空壓機與儲氣罐間排氣管道上的閘閥。
⑶對卸荷器進行人為卸荷，對有壓力調節器的將三通閥接通大氣，使氣缸余隙解除封閉。
⑷用油泵搖柄搖動油泵，對各運動部位進行預加油。
2、啟動電動機
⑴開啟可控硅勵磁柜裝置：合勵磁柜空氣開關——調合“通斷”小開關——XK旋鈕擺至“調節”——調節勵磁輸出旋鈕電壓35V-38V ，電流140A-149A——按勵磁檢測按鈕，觀察電壓指針是否回零——XK指針擺至“允許”位置。
⑵控制柜裝置調節：合控制柜空氣開關——按下自動系統投入按鈕，觀察自控投入、高壓電機合閘、允許合閘指示燈亮。
⑶開啟高壓柜裝置:合高壓隔離開關一轉動儲能開關至白色指示燈亮后將開關扳回原位。
⑷開啟控制柜：按下合閘按鈕啟動電動機，觀察勵磁電壓電流是否在調節值范圍內（開啟前必須觀察各級壓力表指針是否歸零，指針不歸零嚴禁啟車）。
⑸若由故障檢測跳閘后重新啟動時在控制柜上先按下消音按鍵，最后按下合閘按鈕。
⑹檢查油壓表是否正常，注油器供油情況是否良好。
第8條 逐步加壓至規定壓力，空壓機正常運行后，司機應定期巡回檢查（一般為每小時一次）。如發現不正常現象，應及時匯報處理，巡回檢查內容如下：
1、各發熱部位溫升情況。
2、電動機、空壓機的運行情況。
3、注油器、壓力調節器的工作情況。
4、冷卻系統、供油系統、排氣系統工作情況應無漏水、漏油、漏氣現象，各安全保護和自動控制裝置動作靈敏可靠。
⑴打開減荷閥，聽進排氣閥有無異常聲響。
⑵檢查機身油池，油面高度是否在規定的范圍內。
⑶隨時檢查各級壓力表的讀數及各處溫度是否在規定的范圍內。
⑷儲氣罐冷凝的油水每班應放1-2次。
⑸檢查冷卻水路是否暢通。
四、停機
第9條 正常停車順序
1、關閉減荷閥（按一下“減荷”按鈕）使壓縮機空載運轉（緊急情況下可不進行此步驟）
2、打開儲氣罐上排氣閥放出氣體。
3、斷開電源，使壓縮機停止運轉。
4、當溫度下降到正常溫度后，關閉冷卻水閥門，放出氣缸套及冷卻器中的存水，特別是冬季低溫下，應將水放出，以防凍裂機器。
5、放出冷卻器及儲氣罐內的油水。
第10條 緊急停車
1、在下列情況下應立即停車
⑴壓縮機的排氣溫度過高，各壓力表讀數不在規定的范圍內且調整無效，油壓小于0.1Mpa時。
⑵壓縮機嚴重漏氣或氣罐冷卻器漏水時；
⑶冷卻水不正常或突然中斷，若斷水后壓縮機運轉時間較長， 則不可將氣缸內的水放出或放入新的冷卻水，必須待氣缸自然冷卻后再供水開機；
⑷電動機滑環、電刷發生較大火花；
⑸空壓機或電動機有故障性異響、異振；
⑹保護裝置及儀表失靈；
⑺電流表讀數突然增大；
⑻其它嚴重意外情況；
2、緊急停機按以下程序進行：
⑴發生故障時，可直接斷電停機（情況允許可卸荷停機）；
⑵因電源斷電自動停機時，應斷開電源開關；
⑶上報主管部門；
⑷在冬季停機時，當氣缸溫度降至室溫以下時，關閉冷卻水，同時放掉機體內全部冷卻水；
第11條 司機應嚴格遵守以下安全守則和操作紀律：
1、操作高壓電器時，要一檢操作，一人監護；操作時要戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上。
2、司機不得變更保護裝置的整定值。
3、出現下列情況時禁止操作：
⑴在安全保護裝置失靈情況下，禁止開機或運行；
⑵在電動機、電器設備接地不良情況下，禁止開機或運行；
⑶在指示儀表損壞情況下，禁止開機或運行；
⑷在設備運行中，禁止緊固地腳螺栓；
⑸氣缸、風包有壓的情況下，禁止敲擊和碰撞；
第12條 必須按規定定期倒換空壓機運行。
